Energieerzeuger Gas

MAN-Gasmotoren zur Energieerzeugung in Blockheizkraftwerken

Energy Decentral: Mehr Leistung und höherer Wirkungsgrad für neuen MAN-Saugmotor E3262

E3262 mit Abgasnachbehandlungssystem
Der E3262 E302 12-Zylinder-Gasmotor leistet zehn Prozent mehr als sein Vorgänger und ist zugleich sparsamer.

MAN Engines präsentierte auf der Messe Energy Decentral erstmalig seinen neuen Erdgasmotor E3262 E302 für Blockheizkraftwerke (BHKW). Durch die stöchiometrische Verbrennung (λ=1) genügt dem Zwölfzylindermotor ein 3-Wege-Katalysator zur Reduktion von Stickoxyden und Kohlenmonoxyden. „Durch den Verzicht auf ein SCR-System haben wir eine sehr effiziente Emissionsreduktion, mit dem auch sehr niedrige lokale Grenzwerte eingehalten werden können.“ sagt Hubert Gossner, Head of Power MAN Engines.

Mit einer Leistung von 275 kWmech bei 1.500 min-1 (50 Hz) erbringt der Zwölfzylindermotor zehn Prozent mehr Leistung im Vergleich zu seinem Saugmotoren-Vorgänger E2842 E312. Erreicht haben die MAN-Ingenieure die Leistungssteigerung durch die größere Bohrung von 132 mm sowie den daraus resultierenden größeren Hubraum von jetzt 25,8 L. Durch die optimierte Verbrennung sowie den Zylinderkopf mit 4-Ventiltechnik konnte ebenfalls ein höherer Gesamtwirkungsgrad von 93,6% erreicht werden. Mit 54,0% thermischem und herausragenden 39,6% mechanischem Wirkungsgrad zeigt sich bei letzterem ein Zuwachs von über sechs Prozent bzw. 2,4 Prozentpunkten.

Neben gesteigerter Leistung und besseren Wirkungsgraden stellt der neueste Saugmotor von MAN Engines außerdem ein Mehr an Komfort bereit:

Bereits ab Werk stehen beim E3262 E302 ein Datenlogger mit standardisierten Sensoren und Sensorpositionen sowie ein integrierter Kabelbaum zur Verfügung. Über eine CAN-Schnittstelle können somit wichtige Motorparameter wie Abgas-, Öldruck-, Gemisch- und Kühlwassertemperatur wie auch der Ladedruck abgefragt und unkompliziert für die Anlagensteuerung bereitgestellt werden.

Highlights bei den Komponenten sind beim E3262 E302 auf jeden Fall das strömungsoptimierte Kurbelgehäuse: Durch den 30 Prozent niedrigeren Druckverlust kann die Leistung für die Kühlwasserpumpe reduziert werden, was den Eigenverbrauch des BHKW reduziert. Weiteres Einsparpotenzial beim BHKW-Design ergibt sich durch die wassergekühlten Abgasrohre. Diese senken die Abgastemperatur und erlauben damit den Einsatz eines kleineren Abgaswärmetauschers.

Weiterhin setzt der E3262 E302 baulich auf ausgereifte Komponenten und unterstreicht damit die bewährte MAN-Qualität: Das Grundtriebwerk des neuen Saugmotors hat sich im aufgeladenen Magermotor E3262 LE202 bewährt, der bereits seit 2012 auf dem Markt und seitdem hundertfach in Betrieb ist. Zusätzlich konnte sich der Saugmotor E3262 E302 bereits in einem Feldversuchsprogramm bravourös bewähren. Generell sichern die langjährige Erfahrung mit Motoren wie auch die eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion im Internationalen Motorenkompetenzzentrum in Nürnberg die hohe Qualität der etablierten MAN-Gasmotoren.