Marine High Speed  |  Engines & Components 

Erstes Motorenpaar MAN V12-1900 in Riviera 77 Enclosed Flybridge

Höchstgeschwindigkeit 35 kn; Gesamtmotorleistung 3.800 PS; verchromte Zylinderkopfhauben

Riviera 77 Enclosed Flybridge Engine Room
Die Luxus-Flybridge-Yacht mit fast 25 m Länge greift auf eine Gesamtmotorleistung von 2.794 kW (3.800 PS) zurück. © Riviera

MAN Engines liefert das erste Motorenpaar seines bislang leistungsstärksten schnelllaufenden Dieselmotors V12-1900 an Riviera. Der australische Hersteller von Luxusyachten und Sportfischerbooten stattet mit den beiden neuen Zwölfzylinder-V-Motoren sein Top-Modell Riviera 77 Enclosed Flybridge aus. Die Luxus-Flybridge-Yacht mit fast 25 m Länge greift damit auf eine Gesamtmotorleistung von 2.794 kW (3.800 PS) zurück und erreicht laut Hersteller eine Höchstgeschwindigkeit von 35 kn. Das Boot hatte seinen Stapellauf und Testfahrt im Januar und wird anschließend in den Nahen Osten überführt. Der MAN V12-1900 wurde 2015 erstmalig auf dem Cannes Yachting Festival der Weltöffentlichkeit vorgestellt.

„Der neue Eigentümer ist voller Vorfreude über die Leistungssteigerung von 100 PS pro MAN-Motor. Das heißt nochmals bessere Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit gegenüber der ursprünglichen Top-Motorisierung.“ sagt Doug Nelson, Motoryacht Division Manager von Riviera Australia Pty Ltd. Der MAN V12-1900 setzt durch die Leistungssteigerung auf 1.397 kW (1.900 PS) mit 2.365 kg (trocken) damit die Benchmark hinsichtlich Leistungsgewicht in seiner Klasse. Die 24,2 l Hubraum des MAN-Motors sichern eine hohe Leistungsentfaltung bereits im unteren Drehzahlbereich. Das breite Drehmomentplateau sorgt für das ausgeglichene und konstante Beschleunigungsverhalten des V12-1900 bis in den oberen Drehzahlbereich. Damit spiegeln sich der Komfort und die Erhabenheit des Flaggschiffes von Riviera auch im Fahrbetrieb wider. Das maximale Drehmoment von 6.220 Nm bei 1.200 bis 2.100 min-1 sichert ausreichend Leistungsreserven für eine schnelle Beschleunigung und Fahrspaß auf der 25 Meter-Yacht.

Für weitere Annehmlichkeiten an Bord sorgen die kompakten Einbaumaße des gleichzeitig leistungsstarken V-Motors. Mit gerade einmal 2.139 x 1.153 x 1.265 mm (Länge x Breite x Höhe) schafft die Doppelmotorenanlage an Bord der Riviera 77 Enclosed Flybridge mehr Raum unter Deck, der sich vor allem in der Eignerkabine zeigt. Und selbst der übersichtliche und aufgeräumte Motorraum drückt aus, wofür die Riviera 77 Enclosed Flybridge laut Hersteller steht: Die Evolution von Nutzen und Design. Zumindest einen kurzen Blick sollte man daher auch als Nicht-Techniker auf die edlen Boliden von MAN werfen: Als i-Tüpfelchen für die Luxus-Yacht sind für den V12-1900 optional vergoldete oder verchromte Zylinderkopfhauben sowie ein Design-Cover erhältlich.

Riviera 77 FB_V12-1900
Der MAN V12-1900 setzt durch die Leistungssteigerung auf 1.397 kW (1.900 PS) mit 2.365 kg (trocken) die Benchmark hinsichtlich Leistungsgewicht in seiner Klasse. © Riviera
Riviera 77 Enclosed Flybridge
Das erstes Motorenpaar MAN V12-1900 läuft in der Riviera 77 Enclosed Flybridge. © Riviera