Строительные, сельскохозяйственные и специальные машины

Двигатели MAN для строительных, сельскохозяйственных и специальных машин

Компактная конструкция D2676 LE13x

Компактная конструкция!

1376 x 925 x 1288 мм (Д x Ш x В) обеспечивают максимум пространства для трансмиссии транспортного средства.

Полная мощность!

Полная мощность!

D2676 LE13x предлагается в 4 исполнениях с различной мощностью: 294 кВт, 324 кВт, 353 кВт, 382 кВт (400 л.с., 440 л.с., 480 л.с., 520 л.с.).

Высокий крутящий момент!

Высокий крутящий момент!

Максимальный крутящий момент от 1875 до 2400 Н•м у D2676 LE13x обеспечивается его рабочим объемом 12,4 л, создаваемым диаметром цилиндров 126 мм и ходом 166 мм.

Целевая разработка!

Целевая разработка!

MAN имеет многолетний опыт в разработке и производстве двигателей для внедорожной техники: D2676 LE13x был также разработан и оптимизирован под требования сельскохозяйственной техники.

Низкий расход!

Низкий расход!

Сниженный расход топлива и низкий шум работы в сравнении с предыдущей моделью стали результатом ноу-хау и современных технологий, например изменяемой геометрии турбины.

Максимальная гибкость!

Максимальная гибкость!

Гибко позиционируемые отдельные компоненты катализатора SCR допускают разные варианты монтажа. Такая модульная конструкция гарантирует исключительную гибкость при компоновке моторного отсека.

Гибкость и эффективность специально для сельскохозяйственных машин:

6-цилиндровый двигатель MAN D2676 LE13x мощностью от 400 до 520 л.с.

Рядный 6-цилиндровый двигатель D2676 LE13x компании MAN устанавливает новый стандарт в области приводов для измельчителей, зерноуборочных комбайнов и тракторов. Возможность применения в различных областях наряду с ощутимо высокой эффективностью убеждают производителей техники и конечных потребителей в правильности своего выбора в пользу этого компактного и мощного агрегата. Двигатель D2676 LE13x выполняет жесткие требования норм токсичности ОГ EG Stage IV и EPA Tier 4 final и имеет малый вес благодаря отсутствию таких дополнительных компонентов, как катализатор окисления дизельного топлива и противосажевый фильтр.


MAN D2676 LE13x перекликается диапазоном мощности 294 кВт –382 кВт (400–520 л.с.) при 1950 об/мин со своим хорошо зарекомендовавшим себя предшественником. Он предлагается в 4 вариантах с мощностью 294 кВт, 324 кВт, 353 кВт, 382 кВт (400 л.с., 440 л.с., 480 л.с., 520 л.с.).

Максимальный крутящий момент от 1875 до 2400 Н•м у D2676 LE13x обеспечивается благодаря рабочему объему 12,4 л, с диаметром цилиндров 126 мм и ходом поршня 166 мм. Двигатель D2676 LE13x выполняет жесткие требования норм токсичности ОГ EG Stage IV и EPA Tier 4 final и имеет малый вес благодаря отсутствию таких дополнительных компонентов, как катализатор окисления дизельного топлива и противосажевый фильтр. Для стран c менее жесткими нормами токсичности ОГ, также доступны упрощенные модели.

Компактность: гибкость благодаря модульной системе нейтрализации ОГ

Модульная конструкция выпускной системы обеспечивает множество вариантов установки системы очистки выхлопных газов. Благодаря такому исполнению достигается исключительная гибкость всей линейки. Кроме того, компактные размеры двигателя 1376 x 925 x 1288 мм (Д x Ш x В) обеспечивают конструкторам максимум свободы в разработке трансмиссии транспортного средства. Экономия пространства достигается за счет системы SCR без использования давления сжатого воздуха для впрыска. «Мы сделали D2676 LE13x исключительно эффективным и гибким в использовании. От этого в равной степени выиграли как производители техники, так и владельцы и пользователи»,— говорит Юрген Хаберланд, руководитель подразделения двигателей для внедорожной техники

Источник энергии: эффективность благодаря изменяемой геометрии турбины

MAN, являясь признанным экспертом в области разработки и производства двигателей для внедорожной техники, представляет двигатель D2676 LE13x, который был разработан и оптимизирован специально под условия эксплуатации сельскохозяйственной техники. Созданный на основе технологий, применяемых в крупносерийном производстве автомобильных двигателей, он впечатляет длительными межсервисными интервалами и низкой стоимостью технического обслуживания. Изменяемая геометрия турбины позволяет адаптировать кривую крутящего момента к условиям эксплуатации:

«Параметры двигателя могут конфигурироваться индивидуально и адаптироваться для ялюбой области применения и, как следствие, гарантировать максимальную эффективность для потребителей», — убежден Хаберланд. Благодаря использованию этой эффективной технологии двигатель D2676 LE13x отличается динамичным набором мощности, высоким крутящим моментом в нижнем диапазоне частоты вращения и улучшенной кривой крутящего момента. Результатом комбинации изменяемой геометрии турбины и опыта инженеров MAN стало снижение расхода топлива наряду с уменьшением уровня шума по сравнению с предыдущей моделью.