Ava Jane: Erster EPA Tier 3-Motor von MAN

MAN-Motoren für die Berufsschiffahrt

Ava Jane: Mit erstem EPA Tier 3-Motor von MAN unterwegs auf Lachsfang

Netzfischerboot
Netzfischerboot „Ava Jane“ vor dem Stapellauf

Mit mehr als 25 Knoten ist seit dem 18. April 2014 die „Ava Jane“ in der Bristol Bay Area in Alaska zum Lachsfang auf See unterwegs. Angetrieben wird das ca. 9,8 m lange und 4,4 m breite Netzfischerboot von einem MAN-Reihensechszylindermotor mit 537 kW (730 PS).

Das Arbeitsschiff der Werft Mavrik Marine ist besonders umweltschonend unterwegs, weil alle MAN-Motoren die seit Januar 2014 in den USA gültige Abgasnorm für Wasserfahrzeuge – EPA Tier 3 – erfüllen. Diese neue bzw. aktuelle Richtlinie sieht gegenüber EPA Tier 2 eine Reduzierung der Stickoxide (NOx) um etwa 20 Prozent sowie der Partikelemissionen um etwa 40 Prozent vor.


Der MAN R6-730 Reihensechszylindermotor mit 537 kW (730 PS) wird in die „Ava Jane“ bei Mavrik Marine eingebaut.
Der MAN R6-730 Reihensechszylindermotor mit 537 kW (730 PS) wird bei Mavrik Marine eingebaut.

Die „Ava Jane“ ist das erste Arbeitsboot mit EPA Tier 3-Motor von MAN, das vom Stapel gelaufen ist. Bei MAN wurden zum Stichtag am 1.1.2014 alle 16 Leistungsstufen der Sechszylinderreihenmotoren sowie der neuesten Generation V8- und V12-Motoren im Internationalen Motorenkompetenzzentrum Nürnberg für diese Emissionsstufe angepasst.

Die Entwickler griffen dafür weder auf eine Abgasrückführung noch auf eine Abgasnach- behandlung zurück. Durch die rein inner- motorische Umsetzung der Emissions- ziele ohne Anbauteile verlieren die MAN-Motoren nichts von ihren kompakten Baumaßen.

Unseren Anspruch an höchste Effizienz haben wir auch in unseren EPA Tier 3-Motoren verwirklicht. Deshalb setzen wir zum Beispiel mit unseren MAN D2862 im schweren Einsatzbereich eine neue Benchmark im Verbrauch – und damit bei der Betrachtung der Gesamtbetriebskosten.“ sagt Reiner Rößner, Leiter Vertrieb MAN Engines.


„Ava Jane“ wird zu Wasser gelassen: Mit nur 1.305 kg trägt der MAN-Motor zum Gesamtgewicht von fast 11 Tonnen bei.
„Ava Jane“ wird zu Wasser gelassen: Mit nur 1.305 kg trägt der MAN-Motor zum Gesamtgewicht von fast 11 Tonnen bei.

George Dauber, seit 35 Jahren aktiver Fischer, und zusammen mit der Werft Mavrik Marine in das Gemeinschaftsprojekt „Ava Jane“ involviert, schwärmt vom MAN R6-730:

Für mich gibt es keinen vergleichbaren Motor, der solch eine Ruhe auf dem Deck oder im Führerstand verbreitet und gleichzeitig seinen harmonischen Klang so konsequent über das gesamte Drehzahlspektrum beibehält. Für mich ist die Ava Jane mit ihrem MAN-Motor die perfekt komfortable Arbeitsumgebung.

Technische Daten
Schiffsname Ava Jane
Schiffstyp Netzfischerboot
Werft Mavrik Marine
Betreiber George Dauber
Heimathafen Bistrol Bay Area, Alaska
Emissionstandard EPA Tier 3
Stapellauf 18.04.2014
 
Hauptabmessungen
Länge 9,77 m
Breite 4,37 m
Tiefgang 0,89 m
Gewicht 10.910 kg
 
Leistung und Antrieb
Höchstgeschwindigkeit 25+ kn
Hauptmotor MAN R6-730 Reihensechszylinder, 537 kW (730 PS)
Getriebe ZF 360 A, Verhältnis: 2,192:1
Propeller 4 Blätter, 0,76 m Durchmesser