News: MAN Motoren für Bau- & Sondermaschinen

MAN Motorenportfolio für Baumaschinen

MAN Engines präsentiert einzigartiges Motorenportfolio für Baumaschinen

MAN Engines ist der führende Hersteller von Dieselmotoren für Offroad-Anwendungen. Ausgestattet mit dieser langjährigen Produkterfahrung sowie seinem einzigartigen Motorenportfolio bietet der Motorenhersteller nun verstärkt Lösungen für Bagger und Radlader, Muldenkipper und Mobilkräne. Mit den neuen Motorenbaureihen D4276 und D1556.

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Weltpremiere: 16,2 Liter-Motor D4276 von MAN Engines für Baumaschinen setzt neue Benchmark

MAN Engines präsentiert auf der bauma erstmalig seinen neuen Sechszylinder-Reihenmotor D4276 mit 142 mm Bohrung und 170 mm Hub. Das speziell für Anwendungen mit großem Leistungsbedarf und einem Volllastanteil von bis zu 70 Prozent entwickelte Aggregat erreicht sein maximales Drehmoment von 3.280 Nm bereits bei niedrigen Drehzahlen von 1.100 min-1 und hält es konstant bis 1.500 min-1. Neben dem großen Drehmoment überzeugt der Sechszylinder durch sein herausragendes Leistungsgewicht. Mit einem Trockengewicht von gerade einmal 1.280 Kilogramm gehört er zu den leichtesten Motoren seiner Hubraumklasse und besitzt je nach Leistungsstufe zwischen 450 und 515 kW (612 und 700 PS). Als Basis diente die bereits seit 2014 erfolgreich am Markt etablierte Motorenbaureihe D3876.

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Bauma: Neuvorstellung 9,0-Liter-Offroad-Motor D1556 von MAN Engines für Baumaschinen

MAN Engines präsentiert auf den Medientagen der bauma den D1556 Dieselmotor mit 9,0-Liter Hubraum für Baumaschinen. Das Sechszylinderreihenaggregat leistet zwischen 205 und 324 kW (279 und 440 PS) und erzeugt in der leistungsstärksten Variante ein maximales Drehmoment von 1.970 Nm zwischen 1.150 und 1.300 min-1. Damit überzeugt der MAN D1556 bereits bei kleinen Drehzahlen mit einem großen Drehmoment und ist gleichzeitig mit einem Trockengewicht von nur 860 kg der leichteste Off-Road-Motor seiner Hubraumklasse.

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Neues MAN-Motorenportfolio für Baumaschinen legt Basis für EU Abgasstufe V

Alle Offroad-Motoren von MAN Engines sind auf die momentan gültigen Abgasnormen US Tier 4 final/CARB und EU Stufe IV ausgelegt. Durch den Einsatz eines modularen Abgasnachbehandlungssystems ist das komplette Motorenprogramm ohne Eingriff in den Grundmotor für die zukünftige EU Stufe V bestens gerüstet. Darüber hinaus bewirkt der, durch Common Rail-Einspritzung erzeugte, Einspritzdruck eine äußerst effiziente Kraftstoffverbrennung und eine Senkung der Emissionen ohne Leistungseinbußen.

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